දේශීය වෙළෙඳපොළේ වාහන මිල ගණන් වල සැලකිය යුතු අඩුවීමක් මේ වන විට වාර්තා වී ඇති අතර, කුඩා ප්‍රමාණයේ වාහනවල මිල අවම වශයෙන් රුපියල් මිලියනයකින් පමණ පහත වැටී ඇතැයි ශ්‍රී ලංකා වාහන ආනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ (VIAL) සභාපති ඉන්දික සම්පත් මෙරෙන්චිගේ මහතා පවසයි. විශේෂයෙන්ම මෙරට වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලි වන ටොයෝටා යාරිස්, ටොයෝටා රයිස්, හොන්ඩා වෙසල්, සුසුකි වැගන් ආර්, ඩයිහට්සු මිරා සහ සුසුකි වෑන් රථවල මිල ගණන් රුපියල් 400,000 ත් මිලියනයත් අතර ප්‍රමාණයකින් අඩුවී ඇති බව ඔහු පෙන්වා දෙයි.
මාධ්‍ය වෙත අදහස් දක්වමින් සභාපතිවරයා සඳහන් කළේ වාහන මිලදී ගැනීමට අපේක්ෂා කරන පාරිභෝගිකයින්ට ඒවා වෙන්කරවා ගැනීම සඳහා මෙය ඉතා යෝග්‍ය අවස්ථාවක් බවයි. වෙළෙඳපොළේ බොහෝ අලෙවිකරුවන් මේ වන විටත් තම වාහන පාඩුවට අලෙවි කරමින් සිටින බැවින්, ඉදිරියේදී මෙම මිල ගණන් තවදුරටත් පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, පවතින වෙළෙඳපොළ තත්ත්වයන් මත මෙම මිල අඩුවීමේ ප්‍රවණතාවය අඛණ්ඩව පැවතිය හැකි වුවද, වෙළෙඳපොළ යම් ස්ථාවර මට්ටමකට පත්වූ පසු නැවතත් වාහන මිල ඉහළ යාමේ සම්භාවිතාවක් පවතින බවද ඔහු අවධාරණය කළේය.
වසර පහක කාලයක් පුරා ක්‍රියාත්මක වූ වාහන ආනයන සීමාවන් හේතුවෙන් නිර්මාණය වී තිබූ වාහන හිඟය මේ වන විට බොහෝ දුරට සමනය වී ඇතත්, වෙළෙඳපොළේ ඉතිරිව ඇති රික්තය පිරවීම සඳහා තවත් වාහන ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය බව මෙරෙන්චිගේ මහතා කියා සිටියේය. එහෙත්, වෙළෙඳපොළේ සැබෑ අවශ්‍යතාවයට වඩා අධික ලෙස වාහන ආනයනය කර තිබීම වර්තමාන මිල පහත වැටීමට සෘජුවම බලපා තිබේ. මීට අමතරව, රජය විසින් පනවා ඇති අධිභාරය ද දේශීය වෙළෙඳපොළේ වාහන මිල අඩුවීමට යම් දායකත්වයක් සපයා ඇති බව ඔහු ප්‍රකාශ කළේය.
මේ අතර, ලංකා මෝටර් රථ වෙළෙඳුන්ගේ සංගමය (CMTA) විසින් මෑතකදී එල්ල කරන ලද චෝදනා VIAL සභාපතිවරයා විසින් තරයේ ප්‍රතික්ෂේප කරනු ලැබීය. භාවිත කළ වාහන ආනයනය කරන්නන් විසින් බදු රෙගුලාසිවල ඇති හිඩැස් අනිසි ලෙස ප්‍රයෝජනයට ගැනීම හේතුවෙන් 2026 වසරේදී ශ්‍රී ලංකා රජයට රුපියල් බිලියන 100 ත් 120 ත් අතර දැවැන්ත ආදායම් අහිමිවීමක් සිදුවිය හැකි බවට CMTA සංගමය පවසා තිබුණි. එමෙන්ම, 2025 වසරේදී රජයට රුපියල් බිලියන 40 ක පමණ පාඩුවක් සිදුවී ඇති බවත්, 2026 ජනවාරි සිට ජූලි දක්වා කාලය තුළ තවත් රුපියල් බිලියන 54 ක් අහිමි වී ඇති බවත් ඔවුන් ප්‍රකාශ කර තිබුණි.
එම ප්‍රකාශයන්ට ප්‍රතිචාර දක්වමින් මෙරෙන්චිගේ මහතා පැවසුවේ රජයේ ආදායම් අහිමි වීමට සැබෑ හේතුව වී ඇත්තේ අලුත්ම (brand-new) වාහන ආනයනය කිරීම බවයි. 2016 වසරේ නිකුත් කරන ලද ගැසට් නිවේදනයක ප්‍රතිපාදන උපුටා දක්වමින් ඔහු පෙන්වා දුන්නේ අලුත්ම වාහන ආනයනය රජයේ ආදායමට බලපාන ආකාරයයි. එබැවින් මෙවැනි සාවද්‍ය ප්‍රකාශ සහ අසත්‍ය තොරතුරු වලට නොරැවටෙන ලෙස ඔහු අදාළ බලධාරීන්ගෙන් වැඩිදුරටත් ඉල්ලා සිටියේය.
